CÔNG TY CỔ PHẦN
CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MIỀN BẮC
| MODEL | S1115 |
| Hệ thống đốt | Buồng đốt xoáy |
| Kiểu máy | Làm mát bằng nước; xi lanh đơn, 4 thì |
| Đường kính * Hành trình (mm * mm) | 115 * 115 |
| Thể tích khí thải của Piston (L) | 1,194 |
| Tỷ lệ nén | 17 |
| Công suất định mức/vòng/phút (HP/Vòng/Phút) | 24/2200 |
| Tối đa. Mô men xoắn (N.m) | ≥ 78,8 |
| Tiêu thụ nhiên liệu (g.KW/h) | ≤ 244,8 |
| Mức tiêu thụ dầu nhớt (g.KW/h) | ≤ 1,7 |
| Dung tích bình dầu (L) | 13,5 |
| Hệ thống làm mát | Bốc hơi nước |
| Hệ thống khởi động | Tay quay |
| Trọng lượng tịnh (Kg) | 185 |
| Kích thước (Dài * Rộng * Cao) mm | 894 * 424 * 674,5 |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
– Thay thế sức người , sức ngựa trong sản xuất nông nghiệp.trong công nghiệp, trong đời sống của con người.
– Hiệu suất máy nổ Diesel cao hơn so với máy nổ xăng.
– Giá nhiên liệu dầu Diesel rẻ hơn xăng.
– Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của máy nổ Diesel thấp hơn máy nổ xăng.
– Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm.
– Do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa nên máy nổ Diesel ít hư hỏng vặt.
– Máy nổ Diesel chịu quá tải tốt hơn máy nổ xăng
